История ОАО «НПО «Взлет» началась в 1963 году, когда был создан Научно-исследовательский летно-испытательный центр (НИЛИЦ), который возглавила Герой Советского Союза Валентина Степановна Гризодубова.

«В 1972 году НИЛИЦ был преобразован в Научно-производственное объединение «Взлет», входившим в качестве одного из головных предприятий в Министерство радиопромышленности СССР (в настоящее время - Российское агентство по промышленности Министерства промышленности и энергетики РФ)).

«С 1994 года НПО «Взлет» является открытым акционерным обществом. ОАО «НПО «Взлет» представляет собой предприятие с развитой инфраструктурой, собственными производственными, административными и складскими площадями, вертолетным парком и вертодромом, автохозяйством, строительным цехом, собственной котельной и объектами соцкультбыта. Коллектив «НПО «Взлет» состоит из научных работников, летчиков, инженеров и техников высокой квалификации со значительным опытом работы в области проведения летных испытаний и разработки электронных устройств.

««НПО «Взлет» располагает в г. Москве (Солнцево) охраняемой территорией с сертифицированным вертодромом и условиями для базирования и обслуживания до 20 вертолетов различных типов. Оснащенность вертодрома и наличие необходимых служб позволяют выполнять полеты днем и ночью. «НПО «Взлет» находится в 2 км за московской кольцевой автодорогой (МКАД) между двух шоссе - Боровским (продолжение Мичуринского проспекта) и Киевским шоссе (продолжение Ленинского проспекта), близость к основным магистралям и метро позволяет эффективно использовать вертодром и территорию «НПО «Взлет».

Все основные виды деятельности «НПО «Взлет» сертифицированы и лицензированы. Предприятие имеет «Свидетельство эксплуатанта № 52» и лицензии на производство авиационных работ в России, СНГ и за рубежом.

Кроме того, предприятие имеет лицензию Министерства экономики на разработку летающих лабораторий и проведение летных испытаний и исследований, а также лицензию Федеральной службы геодезии и картографии на выполнение аэросъемочных работ. Авиационный персонал: летчики-испытатели, штурманы-испытатели, бортмеханики-испытатели 1-го и 2-го классов, имеющие также квалификацию специалистов гражданской авиации 1-го и 2-го классов), а также сертифицированный инженерно-технический персонал способны осуществлять летно-техническую эксплуатацию вертолетов: Ми-26, Ми-10, Ми-8 (всех модификаций), Ми-2, КА-32.

Авиационный персонал имеет большой опыт работы в условиях плотной городской застройки, как в странах СНГ, так и за рубежом. Кроме того, приобретен опыт работы над лесными массивами, водной поверхностью, в горных условиях в различных регионах мира.

Командно-диспетчерский пункт (КДП) вертодрома Солнцево «НПО «Взлет» управляет полетами над Москвой воздушных судов всех ведомств в соответствии с решением Командующего 16 воздушной армии. С I998 года приказом Федеральной авиационной службы (ФАС, ныне ГСГА) в составе «НПО «Взлет» создана московская региональная поисково-спасательная база (МРПСБ) ФАС России, основными задачами которой является поиск и спасание экипажей и пассажиров воздушных судов, потерпевших бедствие в Центральном регионе России, а также проведение поисково-спасательных и аварийно-спасательных операций при авариях и катастрофах природного и техногенного характера.